ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບຢຸດດຽວ ແລະ
ຜູ້ຜະລິດໂຊລູຊັ່ນສາຍໄຟ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບຢຸດດຽວ ແລະ
ຜູ້ຜະລິດໂຊລູຊັ່ນສາຍໄຟ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟລົດຍົນແບບກຳນົດເອງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝ

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນທົ່ວໂລກເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງບໍ່ເຄີຍສູງຂຶ້ນກວ່ານີ້ມາກ່ອນ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບ...ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟລົດຍົນແບບກຳນົດເອງວິທີແກ້ໄຂ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ ADAS, ການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ແລະລະບົບ EV, ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມໃນລົດຫຼາຍກວ່າ 50 ລຸ້ນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ອອກແບບມາສຳລັບລົດຍົນຫຼາຍກວ່າ 50 ລຸ້ນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟລົດຍົນແບບກຳນົດເອງ (1)ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍຮັດທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະເປັກທີ່ແນ່ນອນຂອງແພລດຟອມຍານພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ລົດ ICE ແບບດັ້ງເດີມຈົນເຖິງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດທີ່ທັນສະໄໝ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກການຄ້າ, ຫຼື ລົດພິເສດ, ແຕ່ລະວິທີແກ້ໄຂແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການອອກແບບຊ້ຳໆ ແລະ ເລັ່ງເວລາໃນການອອກສູ່ຕະຫຼາດສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.

ຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານ 99.9% ສຳລັບລະບົບທີ່ສຳຄັນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟລົດຍົນແບບກຳນົດເອງ (3)ດ້ວຍການປ້ອງກັນຂັ້ນສູງ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມຕ້ານທານ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການສົ່ງຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບເຊັນເຊີ ADAS, ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ເຄືອຂ່າຍ Ethernet ຄວາມໄວສູງ. ລະດັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການປ້ອງກັນການສູນເສຍສັນຍານ ຫຼື ການແຊກແຊງທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ຫຼື ປະສິດທິພາບໃນສະຖານະການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ.

ການປະທັບຕາ IP67 ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟລົດຍົນແບບກຳນົດເອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟທຸກອັນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານກັນນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນ IP67, ແຍກອົງປະກອບພາຍໃນອອກຈາກສິ່ງປົນເປື້ອນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ພວກມັນຍັງທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 125°C ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ 15G, ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ຮຸນແຮງ, ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມແບບອອບໂຣດ.

ຜະລິດຕະພັນຄົບຊຸດສຳລັບວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟລົດຍົນແບບກຳນົດເອງ (2)ລາຍການຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນທັງໝົດ, ລວມທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ FFC/FPC ສຳລັບພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ, ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ HSAutoLinC ສຳລັບຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ MX-DaSH ສຳລັບການແຈກຈ່າຍພະລັງງານ, ແລະ ລະບົບ FAKRA-Mini ຄວາມໄວສູງສຳລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ ADAS ແລະ ໂມດູນ radar. ຄວາມກວ້າງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດຊອກຫາອົງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ດຽວ.

“ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທັງໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້,” ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດກ່າວ. “ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍໄຟລົດຍົນທີ່ກຳນົດເອງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ຮັບປະກັນວ່າລະບົບທີ່ສຳຄັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການໃດກໍຕາມ. ໂດຍການສະໜັບສະໜູນລົດຫຼາຍກວ່າ 50 ລຸ້ນ ແລະ ສົ່ງມອບຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານ 99.9%, ພວກເຮົາຊ່ວຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສ້າງລົດທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ.”

ປະຈຸບັນ, ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນມີໃຫ້ສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນ 1, ໂດຍມີການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສະເພາະສຳລັບການອອກແບບ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ສຳລັບລາຍລະອຽດສະເພາະ, ລາຍຊື່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼື ການຮ້ອງຂໍຕົວຢ່າງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍຢ່າງເປັນທາງການຂອງພວກເຮົາ.


ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-16-2026