E-bike M23 2+1+5 Series Connector ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ E-bike M23 2+1+5 Series

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

M23 2+1+5 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟລົດຍົນ (EV) ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟ EV.ມັນມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເປັນວົງກົມທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າ 2+1+5, ເຊິ່ງລວມມີ 2 pins ໄຟ, 1 pin ດິນ, ແລະ 5 pins ການສື່ສານ.ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດ, ຂໍ້ດີ, ແລະການໃຊ້ງານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກລົດໄຟຟ້າ M23 2+1+5:

ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກລົດໄຟຟ້າ M23 2+1+5 ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວົງກົມທີ່ມີກົນໄກການເຊື່ອມສາຍ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານແລະການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນການສາກໄຟ.ມັນປະກອບດ້ວຍ 2 pins ສໍາລັບສາຍສົ່ງພະລັງງານ, 1 pin ດິນສໍາລັບສາຍດິນ, ແລະ 5 pins ການສື່ສານສໍາລັບການຕິດຕໍ່ສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນການສາກໄຟ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ຕ້ອງການປັບແຕ່ງບໍ?ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ການແຕ້ມດ້ານວິຊາການຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວົງ
ການຕັ້ງຄ່າ: 2 + 1 + 5	2 Power Pins: ໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານ
	1 Ground Pin: ໃຊ້ສໍາລັບສາຍດິນ
	5 Pins ການສື່ສານ: ໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕໍ່ສື່ສານລະຫວ່າງ EV ແລະອຸປະກອນການສາກໄຟ
ລະດັບແຮງດັນ	ໂດຍປົກກະຕິ 400V DC (ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ) ຫຼື 250V AC (ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ)
ອັນດັບປັດຈຸບັນ	ໂດຍປົກກະຕິ 32A ຫຼືສູງກວ່າ, ຂຶ້ນກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່	ກົນໄກການເຊື່ອມຂອງ threaded
ການຈັດອັນດັບ IP	ໂດຍປົກກະຕິ IP67 ຫຼື IP68, ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ວັດສະດຸ	ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາຫຼືໂລຫະເຊັ່ນອາລູມິນຽມຫຼືສະແຕນເລດ.
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	ໂດຍປົກກະຕິ -40 ° C ຫາ +85 ° C ຫຼືສູງກວ່າ, ເພື່ອຮອງຮັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆ
ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ	ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມອາດຈະປະກອບມີການປ້ອງກັນການຕ້ານການຊ໊ອກໄຟຟ້າແລະການປ້ອງກັນການຊຶມເສົ້າ
ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ	ຮອງຮັບໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານສຳລັບການສາກໄຟ EV, ເຊັ່ນ ISO 15118 (ການສື່ສານຈາກລົດໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ)
ຄວາມທົນທານ	ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານດ້ວຍການໃສ່ ແລະ ຮອບການສະກັດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື

M23 2+1+5 Series

ຂໍ້ດີ

ກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະແຮງດັນ:ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ M23 2+1+5 ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າ ແລະແຮງດັນສູງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟ EV ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະໄວ.

ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື:ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບການສົ່ງ.

ກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຝຸ່ນ:ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ M23 2+1+5 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການອອກແບບການຜະນຶກແບບພິເສດແລະມີລະດັບ IP ສູງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ IP67 ຫຼື IP68, ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟທັງໃນແລະນອກ.

ຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານ:ດ້ວຍ 5 pins ການສື່ສານ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ M23 2+1+5 ສະຫນັບສະຫນູນການໂຕ້ຕອບການສື່ສານລະຫວ່າງ EV ແລະອຸປະກອນການສາກໄຟ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບສະຖານະການ, ການວິນິດໄສຄວາມຜິດ, ແລະການຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບການສາກໄຟ.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກລົດໄຟຟ້າ M23 2+1+5 ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ.ມັນສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານແລະການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບປະເພດຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟໄວ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະຖານີສາກໄຟໃນບ້ານ, ສະຖານີສາກໄຟທາງການຄ້າ, ຫຼືບ່ອນສາກໄຟສາທາລະນະ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ M23 2+1+5 ສະຫນອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ສະຖານີສາກໄຟບ້ານ

ສະຖານີສາກໄຟການຄ້າ

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟສາທາລະນະ

ກອງປະຊຸມການຜະລິດ

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່
● ແຕ່ລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນຖົງ PE.ທຸກໆ 50 ຫຼື 100 pcs ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນກ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍ (ຂະຫນາດ: 20cm * 15cm * 10cm)
● ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
● ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Hirose

ພອດ:ທ່າເຮືອໃດໃນປະເທດຈີນ

ເວລານໍາ: